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立体高清车牌识别**机
发布时间:2016-09-14[收藏]
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立体高清车牌识别**机在固定车辆管理中的优势


1、**解决“卡管理”时,一卡多车的情况;
2、**解决“卡管理”时,卡未携带的情况;
3、**解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作;
4、**解决“卡管理”时,卡损坏带来的换卡,补卡的工作;
5、**解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作。
立体高清车牌识别**机在临时车辆管理中的优势


1、**解决“卡管理”时,收费人员眛钱的机会;
2、**将收费人员从人工发卡的工作中**出来,只需要负责收钱&**sh;&**sh;即便是配入口发卡机,也往往需要有人帮在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,往往偏离了“节省人力资源的**目的”。因为临时车往往停车距离发卡机比较远,这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映;
3、**解决“卡管理”时,有得临时车混出停车场,同时损失临时卡和停车费的情况;
4、**解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况;
5、**解决入口发卡机的卡容量有限的问题;
6、自动对大车,小车进行车型区分,执行不同的收费标准;
市面上实际应用效果不佳的车牌识别案例原因分析


        现在市面有的“车牌识别”实际使用效果很差的情况,究其原因是一些停车场系统厂家没有自主研发“车牌识别”的能力,只能外购“车牌识别”软件,但是对于对外购的“车牌识别”软件的识别结果太差的原因不明所以,对提高识别率无能为力。


        这些厂家只好把“车牌识别”功能作为辅助功能,本质上还是在依靠卡管理工作。他们**多是利用“车牌识别”作为一个虚假的智能化名义噱头。 但是使用方毕竟为了这个噱头支付了更高的费用。而蓝卡从09年就开始研发如何将“车牌识别”技术投入实用阶段,结合自身及同行的项目问题反馈,蓝卡发现目前市场上“车牌识别”普遍效果不好的根本原因是:


1、不能**获得合适的图片,比如角度不合适,车牌光线不合适,车牌图片不够清晰;
2、不能让一套车牌识别软件适应多个路口环境,比如在一个项目上东门的图片识别率较高,但是西门的图片识别率很低;车牌顺光的时候识别率较高,逆光则较低;
3、图片获取依靠**机,识别车牌依靠电脑上的车牌识别软件,控制道闸抬杠依靠“控制板”,一个工作参与的设备过多一旦断网就**不能工作;
4、必须依赖电脑上的车牌识别软件,为抓拍**机的联网和布线增加了难度,也不能适应一些不能配置电脑的环境和项目。
蓝卡立体高清车牌识别**机简述


        蓝卡立体高清车牌识别**机凝聚了车牌焦点曝光、立体车牌识别、车牌畸变校准等多项**技术,有效地解决了环境适应性的难题。产品集网络视频、车辆抓拍、车牌识别、语音播放、智能控制于一体,配上道闸和中文显示屏,就可以组成完整的停车场管理系统,既可以管理固定用户车辆,也可以实现临时车辆收费。固定车辆可以不停车通行,临时车辆也可以不停车进入。系统结构简单,稳定**,安装、维护、使用方便。


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