车灯上方凹陷修复

1. 汽车玻璃修复；采用进口树脂，对玻璃修复。保留你原车玻璃,原车膜，修复后的玻璃粘性和硬度能达到95%以上，恢复原有视觉效果，终身保质 

2. 汽车凹陷修复；不用做漆，不抹灰，不钣金，恢复原有视觉效果，终身保质。

3. **步：查看大灯情况1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须**大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好）注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原。

   第二步：拆卸大灯（观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损）

   第三步：除油、除蜡   1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡（硅）等。尽可能大面积擦拭2、用**的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯，它不但除油、除蜡、还有防静电作用注：如果除油、除蜡不**，在打磨的时候容易沾砂纸，影响切削力、不利于打磨、费时、费力，施工后会在表面上出现小油眼（类似于米粒状的小坑），严重时会造成返工。

   第四步：打磨1、检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）2、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨，打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨，以看不清前道砂纸痕印为准，然后换180#砂纸，以此类推从240#&**sh;600#按粗到细的顺序进行打磨（每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围，以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬），打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右，也就是打磨后的**底层到表面那层的顺坡尺寸）3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象)之后选用800#&**sh;1500#砂纸按粗到细的顺序进行全灯打磨（步骤同上）；注（在使用到800#---1500#砂纸时应粘少许的水在砂纸上配合干磨机打磨，这样大灯的表面就不会有打磨的痕迹）4、划痕比较的浅的情况：可直接选用240#或320#砂纸打磨注：每打磨一层都需用除尘布粘前处理剂（前处理剂不宜过多）擦拭灯表面，仔细观察灯面打磨情况，必须打磨到看不清楚任何划痕及上型号的砂纸后换更细型号的砂纸5、仔细检查打磨的情况。

   第五步：清洁灯表面把大灯上的水渍擦干，并用风**把水份吹干

   第六步：封边把无需镀膜的部位用**遮蔽膜或报纸封闭好注：以下步骤**好在无尘车间排风系统良好或汽车烤房施工

   第七步：用除油布沾前处理剂擦拭整个大灯作用：去除大灯表面的尘点、油渍并用风**吹干气管要求：气管必须安装过滤器，防止喷出的气体出现油渍及水渍影响**后的效果

   第八步：待前处理剂**干燥后，用除尘布擦拭一遍

   第九步：喷涂大灯修复材料准备工作：（注：先将喷**拿出用少许的大灯修复材料过滤一下喷**，避免洗喷**时残留下来的天那水、稀释剂等直接会影响喷涂修复大灯的效果，每次用完喷**都必须清洗干净。）1、大灯应放置1米以上的支架上进行喷涂，避免喷涂好的大灯表面会有灰尘2、把大灯修复材料倒入**喷**中3、调整好喷**的雾化4、在喷涂产品时不需要添加任何**、溶剂、助剂    5、在大灯表面均匀的喷涂两道，至流平饱满即可注：喷**与大灯的间距在12&**sh;375px左右6、20秒之后开始喷涂第二遍7、待大灯喷涂完后等2至3分钟的时间，注：①修复设备与大灯的间隔距离为750px（由远至近平移）②修复设备照射一个大灯的时间为5-10分钟以上③照射时一定要注意边角处需照射到位，否则将永远都无法干透④照射时一定得配带好配套眼睛

   第十步：若大灯修复材料没用完的可回收瓶中，密封好，避光且阴凉处保存，便于下次使用。

   第十一步：检查大灯1、检查大灯是否有颗粒、桔皮2、若有，可用2000#水磨砂纸轻微打磨3、用高速抛光机倒少许的微晶抛光釉进行抛光4、用干净毛巾擦拭大灯，检查大灯是否透彻光亮

   第十二步：将修复的大灯安装好

   **的大灯修复翻新材质透光率强，硬度高项目特点：01.车灯划痕、老化、龟裂、发黄发白等均可修复02.**大灯修复材质，施工后2年质保03.**车灯的原厂性，为车主减少不必要的开支