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沧州直流充电桩正成为一种趋势
发布时间:2015-09-22[收藏]
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  沧州直流充电桩正成为一种趋势。2011年之前,国家电网建设原则是慢充为主,2011年~2013年,国家电网建设原则是换电为主,随后在2014年召开的电动汽车充换电设施标准体系**研讨会上,国家电网提出主导快充、兼顾慢充的建设原则。

  去年,国家电网启动的2014年批充换电设备招标,共涉及充电设备539套,其中直流充电桩383套、交流充电桩156套,直流充电桩投资比重远超交流充电桩。随后再次启动的“2014年高速公路城际快充网络建设项目”,招标规模为332套整车快速充电桩,这也是国家电网**启动高速公路城际快充设备招标。

  去年10月末,国家电网发布了电动汽车充换电设备2014年第四批招标的中标结果,中恒电气中标整车充电设备130套,应用于电动公交车充电站的建设,份额占比近10%,其中,220V交流充电桩66套,500V直流充电桩64套。此外,中恒电气承担了杭州市重大科技创新专项“新能源电动汽车**充电一体化解决方案”项目,成为入选此重大专项的新能源电动汽车充电系统项目。

  尚普咨询分析师王雅婷告诉记者,中恒电气2012年收购的中恒博瑞在电力行业经营多年,和电厂、电网等电力系统客户有深厚的合作基础和良好的合作关系,突破国家电网这样一个大客户是关键,预计公司未来在国家电网采购中将有持续良好的表现。

  根据国外知名研究行业网站ReportsnReports发布的信息,2014年至2016年,中国电动汽车充电桩总的市场空间分别为20亿元、30亿元、60亿元,直流充电桩投资占总的电动汽车充电桩投资比重分别为:15%、20%、30%,因此直流充电桩市场空间分别为:3亿元、6亿元、18亿元,年复合增速145%。

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