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一日游转厂是什么意思,转厂贸易,转厂核销,如何转厂
发布时间:2014-04-21[收藏]
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一日游转厂是什么意思,转厂贸易,转厂核销,如何转厂

 

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深圳出口加工区“一日游”业务是转厂(出口复进口)业务的俗称,是利用出口加工区的“入区退税”**,以“先出口,再进口”的方式,解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题

保税区一日游/退运返修/保税仓储**顾问:陈小姐,电话:13028866399QQ1877266162

一、保税物流园区”一日游”实质上是”**一日游”在国内的替代品

2002年4月,深圳市出口加工区正式投入运营。设计中的保税物流园区设定了四大功能,分别是国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易。为了实现这些功能,园区允许实现入区退税,放开货币和监管的多重限制。嗅觉敏锐的出口加工企业和物流企业,眼就看到了园区**和一日游的切合点。

 

二、保税物流园满足了一日游的一切要件:货物进区立即退税,而且区内企业无论什么性质,都享受统一的税费**和市场准入待遇。许多针对国内企业收取的监管费用和在货代、船代等方面的限制都取消了。企业只需与物流园区内的注册公司进行合作,在上游,货物进区就视同出口,可以立即退税。而下游企业只需从园区进口货物,拿到**,向海关以“进料加工”理由申报,就能享受进口料件免缴关税、**的待遇。

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三、相信很多做加工贸易的朋友都很熟悉"**游"模式,那为什么会出现"**游"呢? 根据国家出口**的规定,对进料加工实行"不征不退",即国内进料手册之间的深加工结转业务出口方不予退税,其进口料件不予征税。 改革开放起初,我国生产力落后,此类企业的生产严重依赖进口料件。在不征不退的规定下很占便宜。但随着我国制造业的发展,还有人力成本低廉,使加工企业国内采购的份额越来越大,这种情况下,企业为了合理避税,要求供应商先将料件出口至**、日本、韩国等临近地区于国家,取得退税后再以手册进口,后再以手册出口成品将料件核销。这样做合理的避税,为企业带来极大利润,故虽然运输等成本不斐,企业依旧乐此不疲。这就是"**游模式"的由来与作用。

 

但"**游"模式也有极大弊病,那就是运输成本高昂,且极为占用时间,且其中涉及到租船定舱通关等一系列问题。但保税物流园区的"一日游模式"解决了这些问题。

 国内的加工企业,按照海关对加工企业监管规定,加工企业生产出的成品必须限期出口核销,如果该产品在国内欠缺或有较大的市场,即可转为内销。另有一个部分贸易公司,因业务需要,向国内加工企业订购货物,因加工贸易手册管理需要只能在**交货。

 

深圳市东泰国际物流有限公司坐落于美丽的深圳坪山新区,拥有一支年轻化,**化,知识化的管理和**操作团队,团队骨干均为长期从事物流管理,进出口经营及关务协调等业内专才,我们热忱,敬业,提供上门服务为客户讲解物流,仓储,报关等一系列与之有关的操作并免费为客户以合理,快捷,省钱的方式设计一套贴身的物流方案。我们以“降低客户的经营成本”为根本的服务目标,而降低客户的经营成本,**不意味着简单地降价或提供低质量的服务,而是通过**质的运输配送、信息服务和供应链管理,优化客户的资金流配置,努力实现客户的“零库存”,进而减少客户的资金成本、仓储成本、管理成本和风险成本等各项费用。我们本着“以客户为中心”的物流精神,竭诚为每一位客户提供**的服务。

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