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汽车模具无油自润滑复合金属垫板
发布时间:2012-12-07[收藏]
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它由多层金属加固体润滑剂组成的复合金属轴承材料,采用钢衬背作轴承材料的基体层,使轴承具有较高的结构强度;自润滑减摩层,是由铜基轴承合金和固体润滑剂组成,优良的摩擦磨损性能,不损伤对偶,能耐受高、低温度的工况条件。当摩擦副在作相对运动时,固体润滑剂在摩擦表面上,形成一层润滑膜,防止金属间接触,从而减小摩擦系数,提高了轴承的承载能力。它适用于在不容易形成油膜的重载荷、高温、低温、真空、有水汽和不便添加润滑油、多尘埃、有冲击等的工况条件下使用。结构合理,承载能力高,良好的干运行性能和**性能。
2 技术特点及性能参数
(1)摩擦系数小、**损,使用寿命长;
(2)靠固体润滑剂润滑,干运行性能好、不抱、不卡,大幅度提高润滑效果;
(3)节省油料资源,改变了传统润滑方式带来的环境污染。

联 系 人:王丽萍 女士
工作 QQ :553737145
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地 址:中国 河北 衡水 中国河北省安平县河村开发区
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