[免费发布]
登录|注册
首页>新闻资讯>食品饮料
六类常见菜价格可“协商”
发布时间:2013-01-09[收藏]

近期菜价上扬,主要是受供求关系影响
近期菜价上扬,主要是受供求关系影响
N本报记者 王烽 朱丽萍 文/图
N本报记者 王烽 朱丽萍 文/图

  核心提示:福州再度试行蔬菜“协商价”(详见1月5日A2版)。记者昨日获悉,经多轮紧急磋商,6日晚起,福州初定将上海青、天津白、白菜、包菜、白萝卜、豆芽六类福州人消费量大的蔬菜纳入“协商价”机制。在终端主流超市,上述六类大宗菜的最高售价分别“协商”至2.5元(每500g,下同)、2.5元、1.5元、1.5元、1.5元、1.2元。

  福州市政府主导下的“协商价”始于2010年底,福州生鲜超市蔬菜、肉价应声而降,而且幅度还不小。福州也成为国内第一个政府干预、控制菜价的城市。

  超市叶菜零利润销售

  一周前,上海青(每500g,下同)还卖到近4元,现在降到了2.5元,天津白也从3.8元左右降到了2.5元左右。昨日,记者再度走访市场,发现几类蔬菜价格比前几天便宜了不少,幅度约在三成。

  昨日,记者从海峡蔬菜批发市场、永辉超市了解到,六类大宗菜已于6日晚起试行协商价。去年11月底,天津白售价约为1.6元,12月底涨到了3.8元左右,现在执行协商价,降到了2.5元左右。茼蒿售价约为4.6元,本月价格环比涨幅近50%;上月初,芥菜每斤约为2.4元,本月价格环比涨幅约达60%;上海青上月初售价约为1.4元,本月价格环比涨幅约达160%。

  永辉超市一高层昨日接受记者采访时表示,同全国多地一样,福州当前菜价普遍较高,永辉当下对福州人偏好的叶类菜采取采购价+损耗的零利润销售模式,当前执行协商价的上述六类大宗菜,在福州永辉门店的均价为2.38元、2.38元、0.88元、1.28元、1.38元、0.98元,比“协商价”还低了4.8%~41.3%。

  国内菜价已连涨10周

  农业部农产品批发市场信息网监测显示,国内蔬菜价格连续10周上涨,累计涨幅达55%。记者昨日从海峡蔬菜批发市场获悉,自上月中旬以来,福州蔬菜价格一路上涨,从海峡蔬菜批发市场12月监测的59种蔬菜品种统计来看,与11月相比价格上涨的有47个品种,上涨的品种占到了八成。涨幅最大的是合瓜(125.45%),花菜(105.88%)、苦瓜(82.92%)、葫(81.91%)紧随其后。此外,涨幅超过50%的还有菜椒、香菜、丝瓜、西洋芹等。

  昨日,海峡蔬菜批发市场每百种蔬菜混合平均批发交易价为1.325元/500g,较一个月前(2012年12月8日)的1.04元/500g,上涨27.4%。

  零售终端的涨幅还要大于批发环节,约为50%。多位市民表示,不要说一元菜,现在超市就连两元菜都难觅。根据记者的走访,福州市场上3元的叶菜已难觅,菠菜售价要4.68元左右,中花芥兰卖到7.98元左右,福州市面上常吃的空心菜、春菜现在也分别卖到了4.58元、4.98元。另外,菜心、小白菜等叶菜每斤卖到了3.5元左右。

  四大因素叠加诱发菜价猛涨

  近期菜价上扬,主要是受供求关系影响。记者昨日从海峡蔬菜批发市场获悉,四大因素叠加影响,推高菜价。首先,春节临近,带动菜价上涨。其次,上月,北方强冷空气南下,我省出现3次明显降温过程,部分作物发生寒(冻)害。本月,我省降水偏多,蔬菜产地遭遇雨水袭击,导致货源少,菜价高。

  不单本地菜少,“外援”也少。入冬蔬菜原本就长得慢,近来我国北方又遭遇雨雪天气,省外蔬菜货源减少,运输成本又上升,推高了菜价。

  此外,瓜果类蔬菜冬季要靠大棚种植,种植成本高。

  已在高位再涨空间有限

  海峡蔬菜批发市场预计,本月气温还将比较低,且因为过年的关系,蔬菜消费量将持续拉升,估计春节前蔬菜价格还会有一定幅度的上涨,但整体涨幅不会太大。因为目前不少绿叶菜售价已在高位,再涨空间有限。

  批发市场还表示,本月将加大外地蔬菜的调运量,前期储备的一些蔬菜也将逐渐投入市场,且批发市场方面也通过继续减免叶菜场2%的交易管理费等手段来降低流通成本。在去年全年免征福州人偏好的本地叶类菜2%交易手续费的基础上,再免半年。

  此外,按照以往经验,对福州市民偏好的大宗菜推行协商价,不但会拉低超市其余菜品的价格,还会拉低终端市场的菜价。

  延伸阅读:每增一个流通环节成本加5%~10%

  在中国农科院信息所农产品市场预警专家孔繁涛看来,目前的蔬菜价格上涨,符合常年规律。一般来说,正常年份蔬菜价格12月份比11月份上涨20%左右,如2011年、2009年12月份28种蔬菜平均批发价格环比均上涨22%,而2012年为20.55%,还算是正常的季节性波动。商务部市场建设司副司长孔令羽称,我国蔬菜水果流通领域还有不少问题,“供应链条长、流通环节多”。据测算,我国蔬菜从田间到达消费者餐桌一般要经过4到6个环节,每增加一个流通环节,成本将增加5%~10%,加上各种税收和管理费用,目前流通环节成本较高。同时,由于冷链物流设施建设滞后,外调蔬菜还面临气候变化、路途拥堵等诸多不可控因素影响,造成大量损耗。

登录|注册|回到顶部