数控弯管机的特点

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1、适当的弯曲半径值：导管弯曲半径的大小，决定了导管在弯曲成形时所受阻力的大小。 

一般来说，管径大弯曲半径小，弯曲时容易出现内皱和打滑的现象，弯曲质量也是很难 

**的，所以一般都是选用弯管模的R值为管子直径的2 3倍为好。

2、伺服电机驱动弯曲臂，运动速度加快，并且同时获得快速加速和快速减速，以及大扭矩。

   在压摸、压摸助推系统以及中心线半径调节系统上采用了精密的，重型线形滚动轴承， 

   自动定位的自标定压力，可进行快速设定。 

3、弯曲半径标准化：弯曲半径要尽量实现“一管一模”和“多管一模”。

4、三工位台：可以进行多曲率、多直径、混合弯和矩形多边的加工。 

5、半自动或者自动上料台 

6、位置控制的管子助推系统可适用于小半径和复杂弯头的弯管应用 

7、动力辅助更换模具，使模具更换简单和**

数控弯管机**用于电力施工，公铁路建设，锅炉、桥梁、船舶、家俱，装潢等方面的管道铺设及修造，具有功能多、结构合理、操作简单、移动方便、安装快速等优点。

WFCNC-63x3-2ST双模数控弯管机是为适应弯曲同一管件而具有二个不同弯曲半径的状况而开发研制的，是一种继单模数控弯管机之后，更**次的全自动弯管机。可同时安装上、下两套弯曲模具，通过升降和移动小车及芯杆组件可以很容易地选择两种不同的弯曲半径，达到一机多用，**省时，工作方便的效果。整体由床身、主传动、芯捧、夹紧、导向、小车（包括Y轴，B轴）、液压、气动、电气控制等部分组成。
机器的五轴控制方式：C轴（弯曲轴）采用闭环控制；Y轴（小车送料）；B轴（管子空间旋转）；X轴（弯曲半径调整）由交流伺服电机带减速器驱动。Z轴、夹紧、导向及随动采用液压油缸驱动，夹管及管支撑由气缸进行驱动。小车送进（Y轴）运动为直线导轨导向。

机械特点：
1、电控系统，采用日本知名控制器，例如：三菱会社出品的伺服驱动器、伺服马达、定位模组、CPU……，性能强。
2、三菱超大型PLC可容纳2000组的档案编辑，如不足时，可另购传输软体安装。
3、工业用电脑型：内装**作业系统与三菱伺服系统搭配。除有三菱伺服驱动优点外，更有**作业系统的档案管理的方便性，亦能将档案存放于硬碟或软碟磁片，无限扩充编辑组数（可选）。
4、具自动侦测错误及故障功能，并在荧幕显示，让操作者容易排除障碍。
5、所有加工资料皆由触控荧幕输入。
6、每一弯皆可因不同材质变化设定补偿值、速度、脱模间隙。
7、同一支管子之间每一弯，皆可单独编写七个动作顺序、10段速度，让操作者搭配使用，      

   提高工作效率，降低管件干涉点。
8、触控荧幕可中/英文切换，显示他国**亦可依需求订购。
9、送料轴，弯管轴，倾转轴采用伺服马达驱动，精度高，稳定性佳。
10、送料方式可因不同需求选择夹送或直送。
11、可将X.Y.Z.座标自动转换成Y.B.C.加工值。
12、资料经编辑完成后，有钥匙保护，防止资料被任意修改。
13、电控系统配有热交换器自动散热，如有需要可选购数控式冷气机，确保电控系统寿命。
14、可依需要加装自动注油系统，降低弯管摩擦，提高芯棒寿命，确保弯管品质（可选）。
15、可连接印表机将荧屏所显示的资料列印出来（可选）。
16、机台可加装通讯界面及数据机，籍由电话线路与金源公司连线，由工程师做远处操控、

    即时监控、软体更新、故障排除……（可选）。
17、试弯时可选用分解动作，观察干涉点，修改动作，提**率。