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橡胶桥梁空心板芯模简单说明
发布时间:2013-11-08[收藏]
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橡胶桥梁空心板芯模简单说明
橡胶桥梁空心板芯模采用天然橡胶与防拉布热压硫化一次成型,是桥梁工程和隧道工程中成孔模具的产品之一,它属于柱形,横断面有多种型号,矩形的,八边形的,椭圆形的,圆形的,冠形的,还有倒梯形等多种形状,根据施工单位的设计图纸做成相应的柱体.
常用橡胶桥梁空心板芯模的规格尺寸 常用规格 常用异型规格(一体) 
φ120φ150mmX620m φ350φ360mmX1040m 350X530(540)mmX1040m 
φ180mm     X6~20m φ400mm     X1040m 350X530(540)mmX1040m 
φ200φ220mmX820m φ500mm     X1040m 350(360)X560mmX1040m 
φ240φ250mmX820m φ600mm     X1040m 350X560(570)mmX1040m 
φ260mm     X820m φ700mm     X1040m 360X640(650)mmX1040m 
φ300φ330mmX1540m φ8001000mm X1040m 360X540(550)mmX1040m 
橡胶桥梁空心板芯模拆模时间为混凝土的初凝,有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板无指纹为宜.橡胶橡胶桥梁空心板芯模一般循环使用60-90片梁,外囊就有可能损坏;刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土接触,只要拆除时注意,木板一般不会损坏,周转次数较多,对局部变形,损坏的只需换掉即可,不影响内模的整体平整度和顺直度;组合式钢内模因模板直接同混凝土接触,在拆模时会造成一定的变形,经过校正不会影响使用,可以重复周转.通过以上对比分析,可以看出用橡胶桥梁空心板芯模做为内模在**了工程质量的同时可以加快施工速度,减少工人劳动时间和强度,成低廉,能有效地降低工程造价,提高综合效益.
橡胶桥梁空心板芯模的外**直接同混凝土接触,如果拆模太晚,会造成**同混凝土粘结在一起,抽橡胶橡胶桥梁空心板芯模时会造成外囊撕裂损坏.一般要在橡胶桥梁空心板芯模外加滑石粉.刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上,既**了内模光滑平整又**了拆模方便.塑料薄膜同混凝土表面隔离,即使混凝土达到较高的强度,也不用担心拆模困难;组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆模因采用钢模板,模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏现象,对拆模造成困难.

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