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| 所属行业 | 有源元件 |
| 厂家/商户所在地 | 山东-青岛 |
| 公司名 | 青岛依鲁光电显示有限公司 |
| 主营产品 | LED显示屏,IST交通显示终端,无障碍停车诱导系统,多网点多屏LED显示 |
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威海城市交通诱导系统黄岛城市交通诱导系统依鲁光电
青岛依鲁光电显示公司位于风光秀丽的海滨城市-青岛市，距青岛国际机场两公里，毗邻流亭立交桥，这里的交通四通八达，308国道、204国道、济青高速公路、环胶州湾高速公路、青银高速公路、烟青公路、青威公路等从公司旁边经过。
我们一直**于利用电子、软件、网络、控制等前沿技术针对以LED为代表的光电子应用产品进行研发、生产与集成，将之具体应用于银行、保险、通讯、市场等商业网点的电子广告发布与管理，城市、高速道路交通诱导屏，行政和事业单位窗口办公服务等系统或行业；我们拥有针对LED光电子应用产品研发、试制，到系统实验、定型等完整的配套设施和技术能力。
**铸就品质，诚信赢得未来！
青岛依鲁光电显示公司
地址：青岛城阳区东流亭工业园青威路礼阳路路口
电话：0532-89087078 89087079 89087080 89087076 89087077
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基于多智能体的城市交通诱导系统可视化模拟
在城市交通诱导系统没有真正实施前,借助微观模拟对其应用效果进行评价是一种行之有效的方法。本文基于多智能体系统建立了**的城市交通诱导系统体系结构,并借助微观可视化交通模拟软件 PARAMICS对其进行了仿真研究。详细描述基于多智能体的城市交通诱导系统的工作原理,诱导策略和参数确定方法 ,并克服 PARAMICS固有动态路径选择算法难于直接应用于基于多智能体的城市交通诱导系统的不足,设计新型动态路径选择算法。仿真结果显示 ,本文提出的交通诱导系统应用后能够大量节约出行时间 ,缓解交通拥挤,增加城市路网利用效率。城市交通控制与诱导系统协同研究
城市交通控制与诱导系统协同研究
从子系统功能整合的角度研究城市交通控制与诱导系统协同问题,指出两系统协同的内容主要包括:信息协同,策略协同和协同实施。描述了系统协同的数据结构,提出信息协同组织流程,对交通控制系统与诱导系统的策略协同进行研究,给出两系统的策略协同模型,以multi-agent技术为依托,建立了城市交通控制与诱导系统协同实施的体系框架,并通过仿真分析说明算法的有效性。为城市交通控制与诱导系统协同的终实现提供理论指导和方法依据。