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DTS分布式光纤测温系统,隧道光纤火灾**:世纪安岩
发布时间:2012-02-19[收藏]
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隧道与地铁:分布式隧道光纤感温火灾**和渗漏探测系统 (DTS分布式光纤测温系统)   在公路高速发展的今天,隧道越来越多的被用于路程的开发与应用,而隧道的安全也成了公路建设不可忽视的重要问题,隧道安全主要表现在隧道火灾、隧道渗漏等几个方面。隧道火灾的主要特点有: 1.消防扑救难度大。隧道是封闭的狭长空间,发生火灾后烟气大且不易散发, 隧道越长烟气则越难以排除;火灾时火势集中, 温度高, 辐射热强, 消防人员不易接近起火部位, 灭火范围受到限制, 从而给消防扑救带来巨大的困难。 2.火灾蔓延速度快。在隧道内行驶的车辆往往携带有一定数量的燃料(**或可**体), 起火后会猛烈燃烧,以致发生**;同时, 装有大量可燃货物的载重汽车 也会加剧燃烧的猛烈程度;再者,车辆在行驶时产生相应的气流, 也给火势的扩大带来一定的影响。 3.安全疏散困难。隧道内发生火灾时,烟雾和火焰立即向两个洞口方向蔓延, 当隧道有一定长度时,人员往往来不及逃离洞口,就可能会被烟雾熏倒致死。不少隧道火灾造成的人员重大伤亡就足以说明安全疏散是何等重要与困难。 4.火灾造成直接的重大经济损失。火灾不仅造成车辆、货物等损失,也会造成人员的伤亡;同时,隧道顶部和地面也会因为火灾而发生剥落、坍塌等损坏。一些高长度的现代化隧道还设有电子显示屏、监控装置、排烟系统等设施, 发生火灾造成的损失也就更大了。 5.火灾后会造成一段时间的交通中断。隧道火灾燃烧猛烈, 扑救时间长(往往要几个个时以至几十个小时), 通常会造成拱顶坍塌、地面破损、设施毁坏等情况, 隧道往往需要经过几天或数十天时间的修复才能继续通行。

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