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一胜百超硬含**白钢刀ASSAB17 工业白钢车刀条
发布时间:2015-03-06[收藏]
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荣创金属**供应一胜百超硬含**白钢刀工业白钢车刀,规格牌号**,欢迎订购。

 瑞典ASSAB17超硬含**白钢车刀(硬度:68-70)的规格表: 

4*4*200

 6*6*200

8*8*200

 10*10*200

12*12*200

 14*14*200

16*16*200

 18*18*200

20*20*200

 25*25*200

4*12*200

 4*16*200

5*8*200

 5*25*200

8*12*200

 8*20*200

 

德国K唛大力士含**白钢圆棒:(硬度HRC68-70)

3.0*100

4.0*100

5.0*100

6.0*100

  1/8*4

3/16*4

1/4*4

5/16*4

3/8*4

1/2*4

  7.0*100

8.0*100

9.0*100

10.0*100

11.0*100

12.0*100

 

(**)超硬白钢车刀(硬度:65-68):

4*4*200

 6*6*200

8*8*200

 10*10*200

12*12*200

 14*14*200

16*16*200

 18*18*200

20*20*200

 25*25*200

4*12*200

 4*16*200

5*8*200

 5*25*200

8*12*200

 8*20*200

 



 

车刀分类:
一、按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益**,在车刀中所占比例逐渐增加。

二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀,就是在碳钢刀杆上按几何角度的要求开出刀槽,用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内,并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。

三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片,用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。
车刀材质:
1.
高碳钢
  高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢,经过淬火硬化后使用,因切削中的摩擦四很容易回火软化,被高速钢等其它所取代。一般仅适合于软金属材料之切削,常用者有SK1SK2、、、、SK7等。
2.高速钢
  高速钢为一种钢基合金俗名白车刀,含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入WCrVCo等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%**以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C,适合转速1000rpm以下及螺纹之车削,一般常用高速钢车刀如SK**SKH4ASKH5SKH6SKH9等。
3.非铸铁合金
  此为**、**及钨的合金,因切削加工很难,以铸造成形制造,故又叫超硬铸合金,具代表者为stellite,车刀其韧性及**性**,在8200C温度下其硬度仍不受影响,抗热程度远超出高速钢,适合高速及较深之切削工作。
4.碳化为粉未冶金的产品 碳化钨主要成分为50%~90%钨,并加入钛、钼、钽等以**粉作为结合剂,再经加热烧结完成。碳化的硬度较任何其它材料均高,有硬高碳钢的三倍,适用于切削较硬金属或石材,因其材质脆硬,故只能制成片状,再焊于较具韧性之刀柄上,如此刀刃钝化或崩裂时,可以更换另一刀口或换新刀片,这种够车刀称为舍弃式车刀。

碳化依国际标准(ISO)其切削性质的不同,分成PMK三类,并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识:

P类适于切削钢材,有P01P10P20P30P40P50六类,P01为高速精车刀,号码小,**性较高,P50为低速粗车刀,号码大,韧性高,刀柄涂蓝色以识别之。

K类适于切削石材、铸铁等脆硬材料,有K01K10K20K30K40五类,K01为高速精车刀,K40为低速粗车刀,此类刀柄涂以红色以识别。

M类介于P类与M类之间,适于切削韧性较大的材料,此类刀柄涂以黄色来识别之。
5.陶瓷车刀
  陶瓷车刀是由氧化**未,添加少量元素,再经由高温烧结而成,其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高,但是因为质脆,故不适用于非连续或重车削,只适合高速精削。
6.钻石
  作**表面加工时,可使用圆形或表面有刃缘的工业用钻石来进行光制。可得到更为光滑的表面,主要用来做铜合金或轻合金的精密车削,在车削时必须使用高速度,需在60~100m/min,通常在200~300m/min
7.氧化硼
  立方晶氧化硼

联 系 人:陈经理 先生
工作 QQ :918786742
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网 址:http://www.rongchuangjs.com/
地 址:中国 广东 东莞 长安镇沙头第一工业区
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